La mia power wrapping machine

Promemoria primo messaggio :

Seguendo quanto ho iniziato nella stessa sezione per quanto riguarda i dryers, di seguito alcune foto:







Se qualcuno ritenesse interessante quanto da me realizzato, sarò lieto di fornire ogni tipo di info sulla realizzazione del tool e relative foto di dettaglio.

moolto bello e ben curato Complimentissimi !!!

qualche curiosità: l'asse che porta le pulegge motore e gli appoggi su ruta, vedo una fresatura centrale e una stecchetta (guida in alluminio?) ... i pomelli neri servono per serrare il pezzo scorrevole sull'asse? se si, la fresatura la immagino come passante e il pomello a quel punto si avvita su un fermo posizinato al di sotto dell'asse, cio visto giusto?

il tensionatore di mudhole, cercando in rete è l'unico che mi sembra faccia il suo mestiere, come ti ci trovi?

grassssieeee!!!

compare zappitto ha scritto:moolto bello e ben curato Complimentissimi !!!

qualche curiosità: l'asse che porta le pulegge motore e gli appoggi su ruta, vedo una fresatura centrale e una stecchetta (guida in alluminio?) ... i pomelli neri servono per serrare il pezzo scorrevole sull'asse? se si, la fresatura la immagino come passante e il pomello a quel punto si avvita su un fermo posizinato al di sotto dell'asse, cio visto giusto?

il tensionatore di mudhole, cercando in rete è l'unico che mi sembra faccia il suo mestiere, come ti ci trovi?

grassssieeee!!!

Grazie per i complimenti Carlo non nego che faccia piacere ricevere riconoscimenti circa il "lavoro" eseguito. Allo stesso livello colloco le "critiche", utili ed indispensabili per crescere nella propria attività

Veniamo al dunque:
1- L'asse delle pulegge motore è una barra filettata M8, montata su due cuscinetti a sfera (sono affogati in quei due cilindri di legno che si vedono).
2- Nella fresatura centrale che vedi, scorre l'asse filettato del pomello M6 (che funge da guida) e si inserisce in una bussola filettata inserita nel legno
3- Gli assi delle ruote sono delle cavicchie (bullone con testa stondata senza presa)
4- Come hai intuito, i pomelli servono a serrare il pezzo scorrevole
5- Cosa intendi con tensionatore?
Spero di esserti stato d'aiuto

Per maggiore chiarezza allego ulteriori foto di dettaglio:

perfetto, con i particolari si apprezza meglio il lavoro eseguito ... ti stresso con qualche altra domanda, perche sto lavorando per costruire il mio

il tensionatore ... mi sono espresso male intendevo il guidafilo (l'ho aggiunto nell'ordine di mud ...) cioè questo, ti lavora bene sotto motore?


il motore sembra uno di quelli di mud, quello che non ho ancora capito è se questi motori vengono regolati nella velocita utilizzando il pedale presente nel sito tra i ricambi o serve anche qualche altro pezzo per funzionare in quel modo ... al momento sto accroccando un motorino similare e un amico mi sta costruendo un regolatore di giri che però funzionerà con un potenziometro a manopola ... a pedale era meglio ma per il momento sperimenterò così

Nello specifico il motore è un kit compreso di regolatore di velocità a pedale (non sò se MH lo vende ancora, io lo ho acquistato diversi anni fà da MT), per farlo lavorare non serve altro !
Non sò che tipo di motore stai utilizzando, ma hai pensato a quelli per macchina da cucire con relativo pedale
Ti dico questo perchè il kit che ho acquistato, di questo si tratta
Per quanto riguarda la domanda sul guidafilo/tensionatore, la risposta è funziona benissimo ovviamente occorre regolarlo.

denkiu ... motore per macchina da cucire e pedale, una bella diritta
tra l'altro forse è possibile rimediare qualcosa anche nei mercatini dell'usato e poi cannibalizzare i pezzi che mi servono

Ps: il motorino che ho per il momento è un derivato di un vecchio aerosol, ho staccato la parte con il pistoncino del piccolo compressore ...

Complimenti..fantastica realizzazione! Mi sa che mi cimenterò anch'io nel realizzare qualcosa di simile. O almeno, ci proverò!!

Capillo.G ha scritto:Complimenti..fantastica realizzazione! Mi sa che mi cimenterò anch'io nel realizzare qualcosa di simile. O almeno, ci proverò!!

Grazie per i complimenti

ma che finitura hai usato per il legno? turapori r stop? o ci hai messo anche altro?

themexican79 ha scritto:ma che finitura hai usato per il legno? turapori r stop? o ci hai messo anche altro?

La vernice utilizzata per la finitura (senza nessuna mano di fondo), è la CITLUX Bicomponente nella versione "trasparente lucido", dell'azienda italiana CITVER (http://www.citver.com)

ho notato che il supporto dove viene fissata la puleggia grande e il mandrino, non e fissa ma si puo alzare e abbassare, mentre i supporti con le rotelle sono fissi.

perche hai adottato questa soluzione?

lo chiedo perche sono arrivato a questo punto con la mia wrapping, e intendevo usare il metodo contrario, cioe, costruire un supporto fiso per il mandrino e regolabile per le rotelle.

themexican79 ha scritto:ho notato che il supporto dove viene fissata la puleggia grande e il mandrino, non e fissa ma si puo alzare e abbassare, mentre i supporti con le rotelle sono fissi.

perche hai adottato questa soluzione?

lo chiedo perche sono arrivato a questo punto con la mia wrapping, e intendevo usare il metodo contrario, cioe, costruire un supporto fiso per il mandrino e regolabile per le rotelle.

Semplicemente per avere un solo punto di regolazione Nel caso contrario, occorre regolare ciascun supporto che si utilizza in base alla lunghezza della canna

ho capito, grazie.

Marco, ti rinnovo i complimenti, se non avessi un wrapper di quelli in alluminio mi rimetterei a costruirmi l'accrocco, e non é detto che non decida di vendere il pacbay e farlo!
...una domanda : con una puleggia sovraddimensionata rispetto a quella normalmente accoppiata a quel motore ti trovi bene? Sarà un po più lento ma meno 'scattoso' ...

Peppe ha scritto:Marco, ti rinnovo i complimenti, se non avessi un wrapper di quelli in alluminio mi rimetterei a costruirmi l'accrocco, e non é detto che non decida di vendere il pacbay e farlo!
...una domanda : con una puleggia sovraddimensionata rispetto a quella normalmente accoppiata a quel motore ti trovi bene? Sarà un po più lento ma meno 'scattoso' ...

Ciao Peppe e grazie ancora per i complimenti, effettivamente hai centrato una delle problematiche più importanti al riguardo di questi "aggeggi" , IMPO forse troppo 'scattosi' quando non lo devono essere e troppo 'lenti' in altri momenti .
Nello specifico in base a piccole nozioni di meccanica sull'argomento "TRASMISSIONE DEL MOTO" in particolare la trasmissione a cinghia (ovviamente reperite in rete), ho potuto sperimentare e grazie all'autocostruzione ho realizzato qualcosa che và alla velocità "che io desidero" (il rapporto di riduzione raggiunto è di circa 15:1) rapporto abbastanza elevato (e quindi puleggione ) in quanto il kit motore da me utilizzato è abbastanza veloce (è realizzato con un motore da macchine per cucire)